シュネベルガー MR W 35-B-G2-V2 モノレールガイダンスシステムは,産業自動化に特別な刚性と精度を提供します.35mmのレール幅、G2のプレロードクラスで、
および耐腐食V2シールは、CNC加工、半導体製造および医療ロボットのような高負荷、高速アプリケーションで優れています。最小限に最適化
メンテナンスおよび長寿命、この線形ガイドは極端な条件の下で滑らかなモーション制御を保障します。
製品パラメータ
パラメータ値
MR Wシリーズモノレールガイダンスシステム
レール幅 35 mm
プレロードクラス G2（中間プレロード）
シールタイプV2（強化されたシーリング）
ダイナミック負荷能力（C）28.5 kN
静的な負荷能力（C0）42.0 kN
Max.Travel速度 5 m/s
繰り返し性±0.001 mm
動作温度-30°Cから+100°C
材料 硬化されたステンレス鋼
主要な特徴&アンプ;利点
1.超精密エンジニアリング
G2プレロードは,高精度タスクの間に偏差を最小限に抑えます.厳密な製造許容（±0.001 mm）は計量機器および光学システムの繰り返し性を保証します。
統合されたレースウェイ研磨は,摩擦を減らし,より滑らかな動きをします.
2.堅固な環境保護
V2のシーリングは、厳しいワークショップでの粉、破片、および液体と戦います。耐腐食ステンレス鋼の構造は,冷却液や化学物質に耐えます.食品加工または
IP65等級の密封を必要とするクリーンルーム。
3.高いダイナミック負荷能力
28.5 kNのダイナミック負荷は,自動化セルの重いガントリーをサポートします.特許を取得したローラー設計はストレスを均等に分配し、標準レールに対して40%で寿命を延長します。減らす
24/7生産ラインのダウンタイム。
アプリケーションシナリオ
機械工具:ミクロンレベルの精度を必要とするCNCスピンドルドライブ.
ロボット：500kg以上のペイロードを処理する関節式アーム。
半導体：振動のない動きを必要とするウェーファーハンドラー。
医学イメージング：MRI部品位置決定システム。
インストール&アンプ;メンテナンスガイドライン
取り付け指示
精度レベル（≤0.02 mm/mの許容）を使用してレールを整列します。クロスシーケンスで22 Nmまでのトルクマウントネジ。ダイヤル指示器で動作する平行性を確認します。強制を避ける
前負荷損失を防ぐための調整。
润滑プロトコル
Schneeberger Optigrease GR-200を100kmまたは6ヶ月ごとに適用します。再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再
環境。
重要な注意事項
決して車両を解体しないでください - 不可逆の損傷が発生する可能性があります。レースウェイを保護するためにレールを操作するときに柔らかいレーレーを使用します。静的損傷を防ぐために電気接地を確保します
ESDに敏感なエリア
1.MR W 35-B-G2-V2と標準的な線形ガイドの区別は何ですか？
このモデルはG2の中間のプレロードを特徴としており,これはゼロプレロードガイドと比べて,横側力の下での偏折を30%減らします.V2シールはトリップリップの幾何学を統合します
粒子を0.5ミクロンまでブロックします。硬化された鋼鉄構造は,42kNの静的負荷をサポートし,垂直Z軸アプリケーションに最適です.
2.プレロードクラスは高速自動化におけるパフォーマンスにどのような影響を与えるのでしょうか。
G2プレロードは,2gを超える加速度でキャリアの振動を排除します.これは急速な方向変更の間に位置精度を維持します.減少した振動により、ベアリングが防止されます。
ピックアンドプレースロボットの長寿命にとって重要なbrinelling。推力要件に常にプリロードを一致します。
3.既存のMR W35レールのシールをV2アップグレードで交換できますか？
はい、Schneebergerは改装V2シールキット（Order#SEAL-V2-35）を提供します。互換性には2019年以降の鉄道発電が必要です。インストールには唇の損傷を避けるために特殊なツールが必要です。
ポストアップグレードは、正しくシートシールに50kmのランインサイクルを行います。
4.汚染された環境での寿命を最大限に高める汚汚染された環境においてはどのような汚汚汚汚汚染された環境において汚汚汚汚染された環境においてはどのような汚汚
チップ重いCNC製造所では、50作業時間ごとに再重重重重重チチチチップ重いCNC製造所で、再润滑します。MoS2のような固体添加物と高粘度のグリース（NLGI 2+)を使用して下さい。洗面区域のために、食品等級のグリースは拡大します
間隔は200時間。早期磨損検出のための音響放出を監視します。
5.ローリング抵抗の増加をどのように解決しますか？
まず、ボレスコープを使用して廃棄物の侵入のためのシールを検査します。光学平面でレールの平面性を確認してください。0.03 mm/m以上の扭曲が結合を引き起こします。キャリアアラインメントシムを確認してください
まったくない。最後に、古いグリースを除去します。硬化された耐性問題の70％を占める硬硬化された硬硬硬化された硬硬化された硬硬化された耐耐耐性問題の70％を占めています。
6.MR W 35-B-G2-V2は真空環境に適していますか？
はい、真空互換性のあるグリース（例えば、Apiezon AB-202）で指定された場合。排気率は&アンプ;lt;1x10⁻⁹Torr·L/sec.前に全氟化溶媒を使用して工場グリースを取り除く
インストール。標準的な油が室を汚染するのを避けます。
7.どのような取り付け表面の粗さが最適な性能を保証しますか？
研磨または研磨によってRa≤1.6μmを達成します。より粗い表面は5μm/mを超えるレールの歪みを引き起こします。花岗岩の基礎のために、エポキシレベリング化合物を使用します。常にデバーマウント
ストレスの集中を防ぐための穴。
8.複数の車両はガントリーシステムで1つのレールを共有できますか？
はい、シュネバーガーのSMB-30コントローラーを使用してCANopenまたはEtherCATを通じて車両を同期します。車両間の高さ差0.05mmを維持します。校正にはレーザーが必要です
10アーク秒以内の平行性のための干渉計。
9.高温V2シールはどのように機能するのでしょうか？
フルオロポリマー強化された唇は150°Cに間断的に耐えます。持続的な&のためにアンプ;gt;100°Cの使用は、高温グリース（例えば、Klüber Staburags NBU 30）を適用します。モニターシール
完全性四半期-熱サイクルは脆弱性を加速します。
10.このシステムに必要なメンテナンスツールは何ですか？
シュネバーガーのアライニングキット（ALN-4）を使用して平行性チェックします。早期にブリンリングを検出するために動的負荷テスターを使用します。2%精度のトルクキーは、過度に緊張することを防ぐ
振動分析器は、故障前の共振問題を識別します。
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