産業自動化では,高電力ドライブアプリケーションは,電源システムから厳格な安定性,効率,エネルギー管理を要求します.シメンス SINAMICS S120 アクティブラインモジュール (ALM) - 特にシャシー型 6SL3330-7TE32-1AA3 - は、これらの厳しいニーズを満たすために設計されています。この高性能ソリューションは,多軸ドライブシステムにクリーンで安定したDCバス電圧を供給するだけでなく,ブレーキエネルギーを植物のグリッドに積極的に再生します.このデュアル機能は,プロセスの品質を向上させ,運用コストを大幅に削減し,グリーンで効率的な重型製造に理想的な電源となります.
1。コア製品の位置付け&アンプ;技術仕様分析
高電力シナリオのために設計されたSINAMICS S120ファミリーのメンバーとして、6SL3330-7TE32-1AA3の核心ミッションは効率的な電気エネルギー変換です。コンパクトなブックサイズの相対品とは異なり,コントロールキャビネットまたはラックに取り付ける必要がある独自のパワーユニットであるachassisタイプのデザインを備えています.この設計は,非常に優れた散熱を提供し,非常に高い評価電力をサポートします.
1.1 コア技術＆amp;アンプ;性能パラメータ
製品モデル: 6SL3330-7TE32-1AA3
モジュールタイプ: アクティブラインモジュール (ALM)
デザインフォーム: シャシータイプ
入力電圧: 3相AC 380-480 V ± 10%、50/60 Hz
出力力: 132 kW（400V AC入力時）
評価される出力電流: 209 A
調節されたDCリンク電圧：600 V DC（評価）
冷却方法: 強制空気冷却
主要技術: IGBTのアクティブなフロントエンド、完全な再生操作
1.2 主要特徴解釈
完全な再生エネルギーフィードバック
ブレーキエネルギーを熱として散布する基本的なラインモジュールとは異なり,このALMはIGBTアクティブフロントエンド技術を使用して双方向パワーフローを行います.モーターの減速やオーバーホール負荷の間,生成された再生エネルギーを完全かつ効率的に工場グリッドに戻すことができます.これは,特に頻繁なスタート・ストップサイクル (例えば,重型クレーン,離心機,テストベンチ) を持つアプリケーションにおいて,大幅なエネルギー節約につながります.
安定したDCリンク＆amp;アンプ;優れた電源品質
モジュールは非常に安定したDCリンク電圧を維持し,グリッドの変動に免疫します.これは,すべての接続されたモーターモジュールに理想的な動作環境を作成し,ライン電圧の低下中でも完全なトルクを提供することを確保します.ハイエンド製造プロセス (例えば,精密精精密高高精度の高高品質な製造プロセス,大型工具機械) では,プロセスの安定性と製品の一致性を保証します.さらに,ほぼ正弦形の入力電流は,ラインサイドの電力因子を1.0に近づけ,外部の電力因子修正コンデンサの必要性を排除し,グリッドハーモニック汚染を劇的に減らします.
強制空気冷却&アンプ;システム統合
高電力密度を考えると,モジュールは効率的な散熱のために強制空気冷却を使用し,重い負荷の下で信頼性を保証します.DRIVE-CLiQインターフェースを通じて,SINAMICS S120制御システム (例えばCU320-2制御ユニット) にシームレスに統合され,自動設定,包括的な状態監視,リアルタイムの故障診断を可能にします.
2。アプリケーションシナリオ&アンプ;価値提案
この132kWのALMは,厳しい操作条件で価値が明らかになる重工業アプリケーションのための好ましい選択です.
2.1 重型材料処理
ポートコンテナクレーン、大型ガントリークレーン、または鉱山ホイストでは、頻繁に持ち上げおよび下げることは大規模な再生エネルギーを生成します。ALMはこのエネルギーをリサイクルし、総エネルギー消費を削減し、ブレーキ抵抗によって引き起こされる高温を避ける。
2.2大型離心機器およびアンプ;テストプラットフォーム
大型工場ドライブ（セメント生産）、圧縮機（石化工場）、またはシャシーダイナモメーター（自動車産業） - ドライブシステムが急速に減速する必要がある場合 - ALMの再生能力は直接電気コストを削減し、システムのダイナミック反応を改善します。
2.3 プロセス産業の安定性保証
連続的なプロセス産業 (紙,冶金など) では,電圧の変動が生産ラインの停止または製品のスクラップを引き起こす可能性があります.ALMの安定したDCリンクは「バッファ」として機能し、ドライブシステムをグリッド障害から隔離します。これは,生産ライン全体の全体的な機器効率 (OEE) と運用信頼性を大幅に高めます.
詳細な拡張：シャシー型パワーモジュールの選択とシステム計画
ハイパワードライブコンポーネントを選択するには、モデル仕様を見直すだけでなく、ドライブシステムアーキテクチャ全体の設計が必要です。
1。なぜこのパワーレベルでシャシータイプのデザインを選ぶのか？
ドライブシステムのパワーが~90kWを超える場合、シャシー型の設計はブックサイズのモデルを上回ります。
ブックサイズのモジュールは隣接して取り付けられ,共通の冷却管を共有し,散熱能力を制限します.
シャシー型モジュールは,専用でより強力な強制空気冷却システムを備えたスタンドアロンパワーユニットです.これにより,より高い冷却効率を提供し,より高い単一ユニットの出力をサポートし,より柔軟なレイアウトオプションを提供します.
2。システム設計に関する要素
6SL3330-7TE32-1AA3のような高パワーALMを統合するには、システムレベルの細かな計画が必要です。
基本周辺部品（AIM）
この ALM は対応する Active Interface Module (AIM) とペアリングする必要があります。AIMは,入力ライン原子炉,プレチャージ回路,EMCフィルターを統合しています.これらすべては,ALMの安全なスタートアップ,安定した操作,電磁互換性基準の遵守に不可欠です.
包括的な保護＆amp;アンプ;調整
ローカルの電気コードによれば,適切なブレーカーまたはヒューズをライン供給側に設置する必要があります.さらに、システムの接地とシールディングは、シシメンスのインストールガイドラインに厳格に従ってシシシシシシシステムのシシシシステムに対するシシシシステムに対するささささまざまなシシシシ
エンジニアリング＆アンプ;調達ツール
S120ドライブシステム全体（このALMを含む）は、TIAポータルプラットフォーム内のシメンスのSINAMICS Startdriveソフトウェアを使用して設定、パラメータ化、および使用されます。この統合されたエンジニアリング環境は,委託を簡単にし,システム全体で一致したパラメータを保証します.
よくある質問
1。この132kWのALMとブックサイズのALMの主要な違いは何ですか？
主要な違いは、評価電力、冷却、および構造です。
ブックサイズのALM:低電力,内部空気冷却 (システム管に依存する),並行する多軸取付けのためのコンパクト.
このシャシータイプのALM:132kWの高出力,独立した強制空気冷却,スタンドアロンキャビネットスタイルユニット - 重型,高出力アプリケーションに優れています.
はい、しかし詳細なシステム設計が必要です。通常,1つのマスターALMは,基本負荷パワーと共通のDCバスの再生を処理します.異なるラインセクションに複数のALMが設定されているのはほとんどありません（複雑な調整が必要です）。より一般的なアプローチ: 1つの高電力ALMは,ラインまたは領域間に複数のモーターモジュールを供給します.
3。エネルギー再生は工場の電力網に害を与えるのでしょうか？
いいえ、よく設計されたALMはグリッドの品質を向上させます。そのユニティパワー系数と正弦型入力電流はハーモニックを減らします。再生エネルギーはクリーンで、同じ変圧器の他の負荷が使用できる50/60Hzの電力で、グリッドの負荷を軽減します。グリッドの短路容量がフィードバックを受け入れることを確認します。
4。厳しい環境で強制空気冷却システムをどのように維持するか？
冷却システムには交換可能な空気フィルターがあります。定期的なクリーニングが重要です。予測的なメンテナンスのためにファンの状態と温度アラームを監視し,過熱のダウンタイムを避ける.
5。このモジュールはサードパーティのモーター/ドライブで動作できますか？
理論的には、そのDCリンクはDC依存デバイスに電源を与えることができます。実際には,SINAMICS S120エコシステム内で使用できます.その後のみ,DRIVE-CLiQ/Startdriveを通じて完全な保護,調整された制御,診断にアクセスできます.第三者統合はこれらの利点を失い、リスクをもたらします。
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