SCHNEEBERGER MR W 55-B-G2-V2 線形ガイド:63.7kN 負荷&V2 シーリング

　　Schneeberger MR W 55-B-G2-V2精密モノレールシステムは,重工業自動化のために比類のない負荷能力を提供します.55mmのレール幅、G2の中間を特徴とする

事前負荷およびV2の三重唇シールは、6m/sの速度で63.7kNまでの動的負荷を処理します。ガントリー工場、射出成形機およびのような高硬度アプリケーションのために設計された

タービンのタービンの刃の磨床は、極端な力の下で±0.001mmの繰り返し性を維持します。

　　製品パラメータ

　　パラメータ値

　　レール幅 55 mm

　　プレロードクラス G2（中間プレロード）

　　シールタイプV2（IP69K保護）

　　ダイナミック負荷（C）63.7 kN

　　静的な負荷（C）₀)98.0 kN

　　最高速度 6 m/s

　　繰り返し性±0.001 mm

　　動作温度-30°Cから+120°C

　　材料 ケース硬化された鋼鉄（HRC 60±2）

　　重要な利点

　　1.極度の負荷性能

　　98.0kNの静負荷は,100トンを超える産業用スタンピングプレスをサポートします.特許を取得したローラーの几何学は,高加速でストレスの集中を最小限にします.

　　2.高度な汚染防御

　　V2シールは,食品加工における100バー圧力洗食食食に耐えます.ナノスケールの粒子排除（<0.2μm）はISOクラス3クリーンルーム基準を満たします。

　　3.熱補償

　　熱膨張系数（±0.5μm/m·K）はダイダダダイキャスト細胞の精度を確保します。特別な合金は100°C以上の硬度を維持します。

　　産業用アプリケーション

　　航空宇宙：ミクロンレベルの安定性を必要とするチタンフライスマシン

　　自動車:1500トンプレスブレーキツールの位置

　　エネルギー:油圧タービンブレードプロファイルシステム

　　重機械:20m+spansのポータルクレーン

　　インストール&アンプ;メンテナンス

　　取り付けプロトコル

　　取り付け表面 flatness≤0.005mm/m.Torque M12ボルトを45Nmの対角順序で達成します。0.01mm/mレーザートラッカーとの調整を検証します。

　　润滑管理

　　Schneeberger Optigrease GR-300を200kmごとに使用します。湿った環境では、毎月適用。オールドグリースを完全に再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再再

　　重要な注意事項

　　キャリア・アセンブリ・プリロードされたローラーの損傷を決して不可逆に打つことはありません。常に静電対策機器を使用します。熱衝撃&を避けるアンプ;gt;20°C/min。

　　1.55mmの幅は小さなレールと比べてどのように硬さを高めますか？

　　レール幅の増加は,45mmモデルに比べて70%高いモメント負荷抵抗を提供します.これはCNC掘削の不対称負荷中の角度偏差を防ぐ

ミルズ。4点接触ローラーの設計は,50G加速度下でさらに硬度を高めます.

　　2.製薬用のV2シールに安全なクリーニング剤は何ですか？

　　イソプロピルアルコール（70％浓度）または酵素クリーナーを使用します。フルオロポリマーの唇を分解するクリーニング後、検出する紫外線ライトのシールを点検して下さい

マイクロクラック。常にクリーニング手順後に再润滑します。

　　3.これらのレールは、30℃以下の低温環境で動作できますか？

　　Krytox GPL-207のような特殊はははい。材料の脆弱化ははははい-80°Cです。操作前に部品を徐々に冷却します。熱収縮は必要です

位置決定システムの再校正

　　4.高負荷シナリオでローラーの早期磨損を診断する方法？

　　8kHz以上の周波数を検出する振動分析を実施します。マイクロピッティングのための磁性粒子テストでレースウェイを検査します。

チャンネル。過負荷は4,000MPaを超えるヘルツ圧力を引き起こします。

　　5.アルミフレームの電流腐食を防ぐ表面の準備は?

　　PTFE浸透で200μmの陽極酸化されたコーティングを適用します。レール/フレーム間の介電スペーサーを使用します。取付けポイントの周りの0.5mmの空気差を維持します。鋼固定器を混ぜないでください

アルミニウムベース。

　　6.危険な場所で防爆版は利用できますか？

　　ATEX認定モデルには,耐火合金と導電性グリースが備わっています.静的な消散&アンプ;lt;10⁶オムは点火を防ぐ。銅織を通じて1.5mごとに接地する必要があります。

　　7.可変負荷の下で寿命を計算する方法？

　　修正されたISO 281式を適用:L₁₀ₘ= （C/P）³×f₁×f₂×f₃.マイナーのルールを使用してショック負荷因子を含む。シュネバーガーのSL-Calソフトウェアは、複雑な作業のための計算を自動化します

サイクル。

　　8.車両は鉄道の取り外しなく交換できますか？

　　はい、シュネバーガーのCAR-TOOL-55キットを使用しています。50mmの終わりのクリアンスが必要です。インストール後、0.5m/s.Torqueの値の下の20kmの破壊サイクルを走らなければならない後に再確認します

交換。

　　9.どのようなアライニングツールがマルチレールの平行性を確保しますか？

　　0.5アーク秒解像度のオートコリメーターを使用します。 ＆amp;のためにアンプ;gt;4mのスパンは、レーザー干渉計を使用します。Shimの許容はメートルあたり0.002mm以内でなければなりません。熱成長

補償は重要です。

　　10.V2シールは磨損性粒子環境でどのように機能しますか？

　　ISO 12103-1 A4のISO 12103-1 A4のISO 12103-1 A4のISO 12103-1 A4のISO 12103-1 A4のISO 12103-1 A4のISO 12103-1 A4のISO 12103-1 A4のISO 121統合されたスクレーパーは射出&アンプ;gt;60μmのグリットの98%。砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂砂gt

ワイパーを四半期ごとに検査します。